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         料仓双置式振动疏通卸料机,引进德国技术,料仓内置高频振动衬板,高效疏通料仓结拱堵塞,杜绝料仓结堵续堵,彻底解决物料粘结挂壁,层层堆积形成仓容减小造成的堵塞…同样适用于溜槽以及导料槽不同工矿条件下的疏通卸料…
料仓双置式振动疏通卸料机,致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技术难题,替代空气炮解决溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/料仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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春节不回家,有活找凯斯“杠8”

  许多地方已经开始严格管控返乡人员,甚至有地方贴出了“非必要不返乡”的标语。在外打拼的机友们,如果春节不回家,凯斯“CXC-8”期待陪你大干一番哦!


  作为凯斯本土“CXC-8”机型的代表:CX210C-8与CX380C-8备受用户青睐,而且在2020年获得了不俗的销量。今天,让我们来解读一下这两款“良心”机型吧!


  CX210C-8:剑指中端·锐意进取


  “很多老司机养挖多年才明白的道理,


  CX210C-8都已经帮你考虑清楚!”


  如果不是练就“火眼金睛”的老司机,市面上越来越便宜的挖掘机产品应该如何甄别?如果一味做减法,用户的需求怎样保证?小编窃以为,凯斯的“CXC-8”本土机就是“折中之选”!


  例如专注传统土方挖掘的CX210C-8,技术含量不算太高的结构件由国内配套。但是关乎设备性能的核心零部件仍采用原装进口。而且,用户最关心的动力、油耗、可靠性,CX210C-8都已经帮你考虑周全!


  CX210C-8的发动机采用久经考验的五十铃4HK1发动机提供122kW强大功率支持,川崎液压泵KYB主控阀、行走马达,Nabtesco回转马达等确保了强大的作业性能。


  部分结构件虽然国产匹配,但是CX210C-8的动臂、斗杆、铲斗,下车架等均沿用C系进口机型的制造标准。而且驾驶室与原装进口C系相同,安全性能与高端配置有保障。


  与进口旗舰款机型相同,CX210C-8从设计之初就将省油作为每个环节、每个动作的考虑因素,就算你平时不怎么注意,它的油耗表现依然让你满意。这就是凯斯CX210C-8的“智能”体系,自“油”掌控才叫会思考的智能机。每个作业循环都节省,积累起来就是高动力状态下的相对省油。


  日常运营够节省、施工性能够稳定、动力配置足够高端,本土CX210C-8丝毫没有简配,难怪会成为凯斯热销的“爆款”!


  CX380C-8:良心之选·实用矿霸


  “够硬、够省、够出活


  这就是CX380C-8驰骋矿山的道理!”


  石方矿山工况中,挖掘机的性能是关键要素。同时在“降本增效”的新时代主旋律下,性价比与运营成本被更多用户加到“圆桌”上。而凯斯本土CX380C-8这款“小矿霸”就是不可多得的“良心之选”!


  尽管这两年动力煤、砂石料、水泥建材市场渐渐复苏,但是整体利润空间压缩是不争的事实。很多矿主现金流紧张,保证产能的前提下尽快回本成为购机的关键诉求。


  继承了凯斯品牌基因的CX380C-8,兼备了本土工况的高适应性,应对严苛的国内土石方施工环境不怯场,在兼顾产量可靠性的同时,性价比更高,能给机主带来更高的价值收益!


  CX380C-8同样配备了6缸直列五十铃GH-6HK1X发动机,净功率可达212kW,1500转/min时达到峰值扭矩1020N·m。这让其既可以成为开采、挖掘、装运的主力机种;还可以承担破碎、转运、辅助开采等工作。它的效率、油耗、耐久、安全、舒适等各个方面性能均没有短板。


  尽管CX380C-8没有太过“花哨”的宣传噱头,但是中规中矩、稳定扎实就是它最好的标签。一如既往的高效实用,3个月如此,五年后性能也如此。


  没错,CX380C-8还是荣获“2020中国工程机械年度产品TOP50”奖项的机型,在近年中小矿山利润率普遍下降的时势大环境下,CX380C-8是中端矿山用户的“良配”。


  疫情期间,比起人潮拥挤的春运、比起走亲访友,封闭又空旷的工地、矿山采石场似乎更加安全。而且“春节不停工”还会被亲友们认为生意繁忙、事业有成,未尝不是“长面子的事”!如果你已做好决定,不妨在朋友圈发一条消息:“春节不回家,有活找杠八!”


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    煤仓双置式振动破拱排料器致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技术难题,替代空气炮解决炉前仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/料仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题。
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