这一障碍即将破解。近日,记者从省经济和信息化委员会了解到,为满足电动汽车在长距离高速公路行驶过程中的充电需求,四川计划在成德绵、成自泸、成南高速开展城际间充电桩示范建设。
  鹤壁市华维测控技术工程有限公司，位于鹤壁市高新技术开发区，是鹤煤集团科技处下属的科技型实体企业，主要承担鹤煤集团煤矿、选煤设备、煤仓、料仓、破拱、空气炮及自动化系统的研制、改造、设计、开发、生产、销售。技术力量雄厚，机加工艺完善，产品检验及使用环境标准规范，质量管理严格遵循国际ISO:9000认证标准，实施产品“三检”制度，即用户使用验收制度，产品质量跟踪制度，售后信息反馈制度。倾心打造稳定、可靠、具性价比的工矿自动化产品。
更重要的是,为节约每一辆汽车的充电时间,充电桩将全部采用“快充”的方式,“一般来说,充电从0到80%,多也就20多分钟。”这一消息,对像张姚这样的新能源车主来说,无疑是吃下了定心丸:“现在就等规划变成现实了。”
不敢的原因在于,张姚的爱车有些特别:电动汽车。“距离太远,没有充电桩,车子没电了咋个办?”
  公司拥有一支专业的工程技术队伍，在产品研发方面，采用CAD绘图、三维造型、模拟仿真等前沿技术手段，不断追求智慧的无限提升，实现电器科技与生产工艺的完美结合，在工矿自动化设备领域不断创新，引领市场，成就经典。全自动CO2气体保护焊接、程控氩弧焊、数控模数加工、精密压力铸造、智能静电喷涂等技术的应用，有效地保障了产品性能。先进的自动化生产设备，精湛的生产工艺，优良的制作技术，使得产品尽显一流品质。
因此,除了成自泸将建充电桩外,我省还规划将重点在成德绵、成南条高速公路开展城际间充电桩示范建设,充电桩数量将在我省实现突破。
尽快出台全省充电服务费细则
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在成自泸建充电桩只是步。
对此,省经济和信息化委相关负责人坦言,我省将尽快落实国家及省财政相关支持政策,出台全省充电服务费细则,以促进高速路建充电桩项目顺利启动,让电动汽车也将实现城际互通,届时,电动汽车将能在全省的高速路上自游飞驰。
记者了解到,根据正在谋划中的《四川省新能源汽车基础设施建设规划》,我省将建设适度超前的服务体系,在成都平原城市群、川南城市群、川东北城市群布局充换电站(桩)建设,加快城市住宅小区、公共停车场和党政机关、公共机构及企事业等单位停车场配套充换电设施建设,启动高速公路服务区充换电设施建设,抓实充电设施配套建设。
先越告诉记者,“电桩”在全国已覆盖20个省市,建设电桩数量达到上千个,但无一例外还都在“烧钱”阶段。“大的担心是盈利模式不清晰,不管是在城市里,还是在高速路上建充电桩,都必须找到合适的盈利模式。”
成自泸将率先开建充电桩
针对这一问题,省经济和信息化委相关负责人介绍,按照初步设想,高速路的充电桩建设地址将选在沿途已建设好的各个服务区。而且每个服务区的充电桩数量首期为4个,能同时为8辆新能源汽车充电。
但充电桩建起之后,如何运营又是一大难题。
“充电桩对于电动车的意义不言自明,‘里程焦虑’导致消费者在选购电动汽车时顾虑重重,而充电桩恰恰是解决这一问题的利器。”在成都创业企业“电桩”的创始人先越看来,决定着新能源汽车行驶半径的充电桩,其建设数量至关重要。
高速路上的充电桩到底怎么建?张姚有些担忧,如果两个充电桩之间距离太远的话,仍不能解决跨区出行“里程焦虑”。
等待不会太久。近日,记者从省经济和信息化委员会了解到,今年四川省将加快启动城市、城际充换电基础设施建设工作,启动高速公路充电桩示范建设,目前已初步确定了首条开建充电桩的高速——成自泸。
原标题:四川：为缓“里程焦虑“将建城际充电桩 充电服务费细则将尽快出台
“成自泸的重要原因是泸州新能源汽车发展基础很好。”上述负责人坦言,去年泸州市成功入选国家新能源汽车推广应用示范城市,在新能源汽车保有量上有优势。而在成都、泸州两个新能源汽车推广应用城市的基础上,通过开展城际间充电站桩示范建设,有望进一步推动新能源汽车应用从成都城市群向川南城市群推广。