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         料仓双置式振动疏通卸料机,采用专利技术,料仓内置高频振动衬板,瞬时疏通料仓结拱堵塞,防止料仓瘀塞续堵,短时间内解决物料粘结挂壁,层层堆积形成仓容减小造成的堵塞…同样适用于溜槽以及导料槽不同工矿条件下的疏通卸料...广泛应用于料仓结拱,料仓堵塞,料仓疏通,料仓卸料。产品分类如下:料仓双置式振动疏通卸料机、工业污泥疏通卸料机、有色粉矿仓疏通卸料机、煤泥混煤疏通卸料机、有色尾矿疏通卸料机、粉体工程料仓疏通卸料机、砂岩仓疏通卸料机、粘土仓疏通卸料机、石膏仓疏通卸料机
料仓双置式振动疏通卸料机,致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技术难题,替代传统破拱设备解决料仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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交通部发声:全国范围内逐步取消二级公路收费

  交通部给卡友发福利啦!那就是全国取消二级公路收费!这对卡友来说无疑是个好消息!


  近日,交通运输部新闻发言人吴春耕在发布会上表示,截至目前,除西藏和海南没有收费公路外,全国累计有26个省(区、市)已经全面取消了政府还贷二级公路收费,减少收费里程13.4万公里。目前,全国只有内蒙古、青海、甘肃、宁夏、新疆等省(区)尚未取消政府还贷二级公路收费。


  什么是二级公路?


  二级公路:指能适应年平均昼夜中型载重汽车为3000—7500辆,设计速度有60km/h、80km/h,使用年限为15年。


  和一级公路之间明显的区别就在于:二级公路基本上不设置中央分隔带。比如城市很多郊区的路就是二级公路。


  此次各省取消二级收费站信息


  甘肃省此次将于2017年年底一次性取消全省的二级公路收费。


  黑马河收费站已取消


  青海省在年初就已经取消收费站4个,(G109线黑马河收费站、G227宁张线峨堡收费站、G214线河卡山收费站、S302峨祁线正在建设的阿柔收费站也将同步停止建设),在2017年年底前再取消剩余7个收费站,取消里程约2068公里。


  宁夏则为了落实自治区政府各项涉企优惠政策的部署,有效降低社会车辆运输成本,在2017年年底前分两批取消28个收费站。


  内蒙古将在5月1日取消所有收费站!


  其实早在2009年国家就已经逐步取消二级公路收费政策了,二级公路收费虽然可以缓解公路建设资金短缺的问题,但同时也增加了卡车司机们的运输成本,阻碍了全国各地经济的交流和发展,所以在这个条件成熟的时期,政府大刀阔斧的改革,更是体现出了政府为人民服务的担当。


  这次新政对卡车司机们来说,不仅降低了运输成本,而且还减少了运输时间,为卡友的事业保驾护航。这一利民之举不仅促进了我国道路运输的交流和发展,更为卡车人带来了福音。相信在未来的日子里,会有更多有利于卡友的政策相继出台,为我国3000万卡友谋取更多福利。


  (本文来自华菱星马)


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    煤仓双置式振动破拱排料器致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技术难题,替代空气炮解决炉前仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/料仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题。
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