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         料仓双置式振动疏通卸料机,采用专利技术,料仓内置高频振动衬板,瞬时疏通料仓结拱堵塞,防止料仓瘀塞续堵,短时间内解决物料粘结挂壁,层层堆积形成仓容减小造成的堵塞…同样适用于溜槽以及导料槽不同工矿条件下的疏通卸料...广泛应用于料仓结拱,料仓堵塞,料仓疏通,料仓卸料。产品分类如下:料仓双置式振动疏通卸料机、工业污泥疏通卸料机、有色粉矿仓疏通卸料机、煤泥混煤疏通卸料机、有色尾矿疏通卸料机、粉体工程料仓疏通卸料机、砂岩仓疏通卸料机、粘土仓疏通卸料机、石膏仓疏通卸料机
料仓双置式振动疏通卸料机,致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技术难题,替代传统破拱设备解决料仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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第十二届世界轨道大会圆满落幕

  2014年10月23日-24日|泰国 曼谷


  由上海决策者经济顾问公司(CDMC)于2014年10月23日成功在泰国举办了“第十二届世界轨道大会2014”(12th RailWorld Summit 2014)。本届大会吸引了200多位的相关领域的工程师和技术人员到场,大会围绕着“全球格局视角下的亚太铁路产业聚焦”主题,展开了铁路在东南亚滴入的发展前景和当前机遇的激烈谈论,聚焦投资战略、前沿技术及项目建设。
 

  随着全球经济的急速增长,人们对交通设备和技术的需求量也越来越大。尤其是泰国、越南、马来西亚、柬埔寨、印度尼西亚等东南亚国家逐渐意识到发展铁路对国内及跨国运输的重要性,均已将铁路建设提高到战略高度。另据预测东南亚地区到2020 年将投资近1460 亿美元。主要投资方是泰国(680 亿美元) 和新加坡(560 亿美元),其余为马来西亚、老挝、印度尼西亚和越南。
 

  泰国军政府日前通过了两条连接中国和泰国的铁路项目,总成本约合人民币1430亿元。对于谁将获得铁路合同,泰国驻华使馆官员表示,会在新政府成立后公开招标。分析人士称,未来新建铁路将使中国通过泰国和东南亚国家相连,会帮助中国在东南亚发挥更大的经济影响力。中国若能获得这两条铁路建设合同,将会为中国高铁外交打开新局面。
 

  本届大会共计15位发言人,他们的精彩演讲和慷慨分享,让众多参会嘉宾反馈受益匪浅,为他们企业将来的发展带来不少启迪。MRTA(mass rapid transit authority)指出随着亚洲经济地位的提高,亚洲地区的交通堵塞的情况也愈加严重,因此亚洲对铁路基础建设的需求也越来越大。MRTA在1996年到2004年, 花了8年多的时间造了20km的轨道,但在2011年到2019年预计建造230km,相当于每年建造30km,是过去的12倍,这离不开设备技术和科技的支持!MRTA 计划从现有的6条轨道线增加到10条轨道线,扩张路线所到达的省份将会到中国大陆、芭提雅、普吉岛其他几个大城市

 

会议现场
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  此次第十二届世界轨道大会2014由上海决策者经济顾问公司(CDMC)举办。CDMC是亚洲业界顶尖会议公司,致力于搭建一个国际高端交流平台,为您展示新的行业资讯,保证您与时俱进,并协助您在这样一个高额风险的行业中健康稳定的发展,并保持领先。

 

更多会议信息,敬请关注:http://www.cdmc.org.cn/2014/rwsa/

第十二届轨道世界大会2014
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    煤仓双置式振动破拱排料器致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技术难题,替代空气炮解决炉前仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/料仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题。
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