在选择三桥产品的时候,25吨现在肯定是很多人的选择,25吨因此也成为吊装行业的大家族。但随着25吨行业饱和度的增加,其台班费在不断降低,经营开支却在不断增加。
如何提高经营收益,对各位老板提出了新的考验。有的老板开始向更大吨位发展,开辟新的天地;有的老板也在精打细算,告别以前的粗放管理,从购买成本、使用成本等等各方面节流开支,对于这些老板来说,QY20K5C能打,在三桥领域能顶上!
“底盘高、车轻巧,特别适宜跑零活、跑工地,且价格更实惠,车好的很!”
这是这些老板对这款车直观的评价。
QY20K5C拥有五节 “U型”40米主臂,大起升高度:47.6米,这是以前25吨的吊装能力水平,放在现在,依然能够应对市场上80%以上的散活吊装需求,特别是在其高频工况吊装领域,性能更是杠杠滴。
先导控制操作系统,让其操控性与25吨一致,保证驾驶人员的操作方便性及舒适性。回转低稳定速度达到 0.1°/s,起升低稳定速度(卷筒处)2.5m/min,起吊精准,更加适合精准吊装作业;双泵分合流控制技术,复合动作性能行业高,作业。
“散活多,施工环境复杂,道路泥泞坑洼。”是徐工技术专家在采访近500名吊装用户,结合徐工起重在线近10年来GPS大数据总结出来的,20吨级产品的使用环境。
由于20吨级产品施工地点复杂多样,经常发生陷车、刮底盘等情况。为帮助客户解决使用过程中的实际问题,QY20K5C驾驶室的接近角达到25 °,基本达到行业产品的两倍,上陡坡前不会出现蹭驾驶室的情况,也不用拆卸防护。底盘从发动机到变速箱到车桥都进行了全面系统升级,行业首创的黄金传动链系统,大爬坡能力47%。
当这些优点再加上徐工KC特质加持,一款耐久可靠、安全、为精打细算客户提供的超高性价比产品--QY20K5C,值得您拥有!