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         料仓双置式振动疏通卸料机,采用专利技术,料仓内置高频振动衬板,瞬时疏通料仓结拱堵塞,防止料仓瘀塞续堵,短时间内解决物料粘结挂壁,层层堆积形成仓容减小造成的堵塞…同样适用于溜槽以及导料槽不同工矿条件下的疏通卸料...广泛应用于料仓结拱,料仓堵塞,料仓疏通,料仓卸料。产品分类如下:料仓双置式振动疏通卸料机、工业污泥疏通卸料机、有色粉矿仓疏通卸料机、煤泥混煤疏通卸料机、有色尾矿疏通卸料机、粉体工程料仓疏通卸料机、砂岩仓疏通卸料机、粘土仓疏通卸料机、石膏仓疏通卸料机
料仓双置式振动疏通卸料机,致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技术难题,替代传统破拱设备解决料仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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搭载菲亚特动力科技Cursor 9发动机的拖拉机获得“2021 年度可持续拖拉机大奖”

  搭载菲亚特动力科技发动机的CLAAS AXION 960 CEMOS拖拉机获得“2021 年度可持续拖拉机大奖”。该款获奖拖拉机搭载了菲亚特动力科技新一代满足欧盟第五阶段排放要求的Cursor 9发动机。这款6缸发动机在转速1800转/分时,功率为327千瓦(460马力),在转速1400转/分时的大扭矩为1860牛米。


  同样值得一提的是,在2021拖拉机大奖的18款候选拖拉机中,有7款采用了菲亚特动力科技的发动机:Claas Axion 960 CEMOS – Cursor 9、CASE IH Quadtrac 620 – Cursor 13、Landini Serie 7 V Shift – N67、 New Holland T6.160 – N67、STEYR 6240 Absolut CVT – N67、CASE IH Vestrum 130 CVX Drive – N45、Valtra F105 – F34。这是 “年度可持续拖拉机奖”的第二届颁奖,该奖项旨在表彰那些因突出的可持续技术而脱颖而出的拖拉机。首届该类奖项授予了由菲亚特动力科技N67天然气发动机驱动的纽荷兰甲烷动力概念拖拉机。

 


Cursor9 发动机


  “得益于CEMOS系统,我们借助Claas AXION 960朝着更加可持续的农业发展迈出了一大步。这台拖拉机上的所有应用技术都比以往更易于使用。所有技术和电子设备的优化,包括对轮胎压力的优化,使得这款拖拉机在所有工况下均能显著降低燃油消耗和实现更的性能表现”,由26名专业记者参与的国际评审团解释到。

 


配备 Cursor 9 发动机的CLAAS AXION 960 CEMOS


  通常,该奖项每年都会在意大利博洛尼亚国际农业及园林机械展(EIMA)或德国国际农业机械展览会(Agritechica)上向获奖者颁奖。今年,由于新冠疫情,颁奖典礼首次以现场直播的形式进行。


  “能够成为这一伟大成就的一部分,我们感到非常自豪”非道路应用产品销售和市场总监Marco Zanelli说到。“能够在紧凑布局下实现高性能、具备瞬态响应和低油耗,且在所有工况下均可靠耐用,Cursor 9的DNA再次证明了其旨在达到性能,并实现真正的经济和生态可持续性,是针对所有非道路车辆制造商的解决方案。”

 


Cursor9 发动机


  作为菲亚特动力科技非道路应用旗舰发动机系列的一员,Cursor 9旨在为执行高密集任务的应用提供高性能,并确保低运营成本和大生产率。该款发动机的主要特点包括:在9升发动机中,它具有性能表现,功率密度较市场平均水平高达+9%。得益于其高扭矩、电控可变截面涡轮增压器(eVGT)的快速负载响应达到大化的生产率,并采用无废气再循环(EGR-free)燃烧和第二代共轨系统,该款发动机还具备和低油耗的特性。菲亚特动力科技的专利技术免维护 Hi-SCR2 后处理系统可降低运行成本;并因其稳健和精益的设计以及无废气再循环(EGR-free)燃烧验证了发动机可靠性。


  菲亚特动力科技 是凯斯纽荷兰工业集团旗下子公司,专注于道路及非道路用车辆、船舶和发电机组使用的动力总成的设计、生产和销售。公司在全球范围内拥有超过8,000名员工、10家工厂以及7个研发中心。销售网络覆盖约100个国家,包括73家经销商和800多家服务站。丰富的产品线,包括6个发动机系列提供42到1006马力,扭矩输出200到500牛米的变速箱,轴荷为2到32吨的前、后车桥。菲亚特动力科技工业集团还为工业应用提供市场上全马力段的天然气发动机系列,包括136马力到460马力的发动机。对研发的专注使得菲亚特动力科技工业集团(FPT Industrial)成为全球工业动力总成的领导者。


  (本文来自菲亚特动力科技)


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