规定的出台就是为了充分发挥市场作用,支持社会资本进入该产业,以形成高水平市场竞争。吴卫认为,进入该产业的企业必须拥有完整的纯电动汽车研发能力,并且该能力应该不低于现有纯电动汽车企业。“当然,在制定政策的时候也会充分考虑现实情况,目前新能源汽车市场规模仍然较小,因此,对企业的资金规模和生产能力不做具体要求。”
吴卫表示,对于中国以及很多发达国家来说,汽车仍然是经济发展的支柱产业之一,但遗憾的是中国的传统汽车产业经过三十多年的发展,仍然缺乏自主创新能力与核心技术,想要通过传统汽车产业提升我国的国际竞争力非常困难。但是作为战略性新兴产业的新能源汽车的发展给中国带来了机遇,纯电动汽车发展可以摆脱内燃机、变速器等国内相对薄弱环节,我国目前技术水平与国际先进技术水平相差不大,在政策和市场的推动下极有可能形成自主的核心竞争力。
鹤壁市华维测控技术工程有限公司,位于鹤壁市高新技术开发区,是鹤煤集团科技处下属的科技型实体企业,主要承担鹤煤集团
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重重审核严把关不过,为了保证进入企业具有较强科研能力并且能够为行业创造良好的秩序,相关部门设立了重重审核程序,以保证进入的企业都具有良好的资质和能力。
公司拥有一支专业的工程技术队伍,在产品研发方面,采用CAD绘图、三维造型、模拟仿真等前沿技术手段,不断追求智慧的无限提升,实现电器科技与生产工艺的完美结合,在工矿自动化设备领域不断创新,引领市场,成就经典。全自动CO2气体保护焊接、程控氩弧焊、数控模数加工、精密压力铸造、智能静电喷涂等技术的应用,有效地保障了产品性能。先进的自动化生产设备,精湛的生产工艺,优良的制作技术,使得产品尽显一流品质。
在7月13日举办的《新建纯电动乘用车企业管理规定》(以下简称规定)咨询会上,国家发改委产业协调司调研员吴卫反复强调了研发能力,他在会上表示,该政策虽然放宽了准入范围,支持社会资本参与新能源汽车产业竞争,但对研发能力、技术创新的要求丝毫没有放松而且更加严格。在他看来,中国现在不缺生产汽车的企业、不缺生产电池的企业,缺的是能够在国际汽车产业竞争战场上占据更高、更有利位置的企业。
“在申报过程中增加了委员会评估的环节,”吴卫解释称,“这类似于孩子要获得出生证需要先对父母进行体检,‘父母体检合格’即投资主体具备独立完成研发到试制过程的技术水平,这样作为‘孩子’的新建纯电动企业才能拿到准入资质。”
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从政策制定的目的来讲,该政策摒弃了行业界限,以动员市场优科研力量参与电动汽车产业竞争为目的,希望把中国电动汽车打造成为具有较强竞争力的优势产业。因此,在政策制定上,准入门槛可谓不低。
强调研发能力