海上风电“国补”已取消，未来海上风电要实现规模化，助力加快可再生能源替代，主要须依靠哪些方面的推动力？请听来自企业的声音。

1、张广军

国家能源集团联合动力技术有限公司党委书记、董事长

CWP展位号：2-A17

海上风电“国补”取消后，部分省份及时出台了“地补”支持政策，对海上风电的平价过渡起到了良好的示范作用，未来海上风电要实现规模化开发，还需要各方共同推动。

一是在政府产业政策支持方面，国家“十四五”发展规划明确将在东南沿海地区积极推进海上风电集群化开发，有序推进海上风电基地建设，重点建设山东半岛、长三角、闽南、粤东和北部湾五大海上风电基地，鼓励地方政府出台支持政策，积极推动近海海上风电规模化发展，推动深远海海上风电技术创新和示范应用，这些政策的贯彻落地将对未来海上风电规模化发展提供有力的政策保障。

二是在风电技术装备创新推动方面，面向我国深远海环境及风资源特性，突破大功率海上风电机组及超长柔性叶片、大功率传动系统等关键部件核心技术，实现机组设计软件、主控系统等“卡脖子”技术自主可控，推进大型海上风电机组和漂浮式海上风电机组研制和批量应用，是降低海上风电开发成本，实现规模开发的重要技术和装备保障。

三是在海上风电开发全产业链条协同方面，海上风电开发需要在勘察设计、装备制造、支撑结构、电力送出、施工运维、保险金融等全生命期价值链上开放协同、强链补链、打破壁垒、深度融合，同时需要推进海上风电开发的商业价值模式创新，如海上风电制氢、与海洋牧场等模式深度融合，提升海上风电资源开发的经济性，推进海上风电规模化，助力加快可再生能源替代。

2、缪 骏

上海电气风电集团股份有限公司 党委书记、董事长

CWP展位号：4-B06

首先，需政策层面加强顶层设计，支持规模化开发，统筹前期工作成果与费用共担，统一规划共建公用基础设施，制定合理的开发节奏，鼓励海风与其他产业的融合和模式创新。

其次，需要持续研发投入，以技术创新促海风降本增效。需在机组大型化、一体化设计、核心部件穿透与制造、漂浮式技术等关键技术领域突破。

再次，产业链各方需共同努力，从各环节着手，实现系统性成本降低，助推海风规模化发展。

电气风电的海上风电发展史基本代表了中国海上风电发展史，我们拥有中国大的海上风电样本库。电气风电将与产业链同仁一道，以技术创新驱动，以可靠性保驾护航，以全生命周期可观经济性促海风规模化发展。

3、高 玲

浙江运达风电股份有限公司党委书记 董事长

CWP展位号：1-B01

我国海上风电要实现规模化发展，助力加快可再生能源替代，主要依靠两大核心推动力。

是市场需求，我国东部沿海省份用电负荷大，海风资源丰富，开发潜力巨大，“十四五”期间各沿海省份也纷纷出台了多项海风规划，市场规模超预期。其中部分省份还推出了省补等扶持政策，助推当地的海上风电顺利过渡到平价上网。

第二是成本下降，海风产业链长，降价空间多。风场的规模化和风机的大型化，原材料整体企稳或下降、大兆瓦、漂浮式、柔性直流输电等技术进步，都将有望带来海风建设成本的降低，从而推动平价 进程，带动需求增长。

4、谭 啸

3S Lift 副总裁

CWP展位号：3-B22

我们应该正确认识海上风电行业的国家补贴，它是产业发展的助推器，而非行业发展的生命力。在起步阶段，相关补贴推动了行业的快速发展，使海上风电形成了规模效应。时至今日，“国补”已经完成了其历史使命，需要退出行业舞台。总体来说，“国补”的退出对于海上风电行业利大于弊，将促进海上风电行业形成良性的市场化运营机制。未来，科学技术创新依然是驱动海上风电降本增效、实现可持续发展的核心原动力。在以技术创新推动中国海上风电行业实现新时代发展目标的大背景下，中际联合将以专业的海上风电辅助设备为行业的创新发展形成有效助力。

目前，3S具有专门针对海上风电使用场景研发的海上平台吊机，用于举升来自海上补给船的工具与备件。其中自主研发的核心元器件集安全性、可靠性和持久的耐腐蚀性于一身，即使在恶劣的苛刻的海洋环境下，也能保证25年以上的使用寿命，大大降低了海上风电设备的运营成本。与此同时，该产品具备高水平的耐冲击性和承载能力，并采用人机工程学设计构造，使用舒适度高，可显著提升海上风机作业的工作效率。

5、姜松江

华锐风电科技（集团）股份有限公司 总裁

CWP展位号：2-B14

海上风电退补是行业发展的必然趋势，在这种大背景下，一是进一步提高海上风电场、风机以及风机支撑系统的设计水平，通过智能化控制手段、一体化设计技术降低风机运行载荷；二是通过产业协同促进风场设计、风机设计和零部件设计的深度融合，结合不同的生产方式，提高设备的可靠性；开展施工关键技术的研究和突破，如单叶片吊装技术、风机整体吊装技术等，提高生产率；三是针对海上风电场运行维护的特点，综合应用风机故障预诊断技术及便捷化大部件更换技术，如风机自维护系统以及与之配套的海上风电场运维管理信息化平台和大数据AI平台，从而降低运维成本，提高风机发电量，实现全生命周期的LCOE优。

6、黎 明

TüV南德意志集团大中华区工业服务部总监

CWP展位号：3-219

可持续发展和绿色政策的全球趋势在很大程度上推进了向绿色能源的变迁、减排和跨境核算方法，这意味着消费者对绿色能源的需求在不断的增加。在国内，你们可以看到类似的趋势，即双重碳目标和碳交易。而海上风电项目有很大的潜力为这些政策做出贡献，尤其是当这些项目的价格与其他能源竞争时。当然，对于海上风电这类可再生能源电场实现运营盈利的一个关键因素是当地的能源分布和储能机制——但中国已经在开发氢生产和储能能力来解决这一问题。在TüV南德，我们相信通过解决从生产到消费的整个产业链的供需比，海上风电将进入一个新的经济运行时代。

7、陈海霞

亚信科技副总裁

CWP展位号：1-A08

未来海上风电要实现规模化和更为良性有序的发展，需要在“跑马圈地”后实现更为精细化的运营和管控。

而新技术和行业应用的深度融合，以及运维模式的创新，是推动精细化和智慧化运营的关键。

8、郭国庆

浙江日风电气股份有限公司 副总经理

CWP展位号：1-A06

首先需要国家在开发政策方面给与大力支持，加大资源开发力度，把握住项目开发关键环节，尽量减少项目开发中间环节，提率；其次是风电制造业企业加快开发设备关键零部件进口国产化替代，在保证质量的前提下降低度电投资成本。

9、宋 军

北京瑞科同创能源科技有限公司 总经理

CWP展位号：4-B21

面对紧迫开发周期和复杂海况、地质条件，传统风资源测评方式面临多重挑战，0.1m/s的差异，可能就决定着项目成败。“要规模也要收益”要求必须重视前期精准测风，以及使用高精度数据模拟平台进行宏观规划和初步评估。

瑞科科技专注于国内海上风电前期测风业务，致力于提供长期安全、精确可靠测评服务。已在各省海域实施30多个海上测风系统（包含漂浮测风雷达、升压站测风雷达、固定式测风塔、海岛测风塔等型式），结果显示，实测年平均风速的结果都是优于预期模拟值，这对海上风电“去补”后的开发建设是利好消息。

同时也正利用各种模拟数据，结合各省海域的实测数据，搭建海上风资源模拟数据库、项目规划平台和气象服务保障平台，全面服务于海上风电项目开发。

10、邓碧伟

邦飞利传动设备（上海）有限公司 总经理

CWP展位号：4-B13

首先是国家宏观政策和经济发展趋势。我国发布的“十四五规划和2035年远景目标纲要”，明确提出“有序发展海上风电”，沿海省份加速发展海上风电诉求强烈。

其次是海上风电的技术优势带来的能源稳定性。与陆上风电相比，海上风电存在稳定性高、风速大、易消纳的特点。离岸海上风速通常比沿岸高出20%，且相比陆上很少有静风期，发电时间更长。

而且邦飞利在风电行业拥有三十多年的丰富经验，针对海上风电开发出全新多行星级的偏航减速机，可应用于1.5 MW 到 15 MW的风机，已经为GE，西门子歌美飒，Vestas, 明阳风电等企业提供海上风电产品与服务，推动海上风电行业发展。

重要通知！CWP2022延期至11月24-26日