全球风能理事会（GWEC）发布的《2021年全球海上风电报告》（GLOBAL OFFSHORE WIND REPORT 2021）“2030市场展望”一节以图文形式展示了未来十年全球海上风电市场有望实现的新增装机与累计装机规模，并特别介绍了海上风电发展所能带动的沿海地区经济社会发展情况。以下内容摘自该报告。

在过去的12个月里，全球海上风电的发展前景愈发被看好，到2030年将保持快速增长，这主要基于以下几点：一是各国与地区政府继续提高自身发展雄心；二是海上风电度电成本的急剧下降使其成为具竞争力的能源之一；三是漂浮式风电的商业化和工业化继续取得进展；四是海上风电在促进跨行业合作方面发挥了独特作用；五是去碳化趋势加快，如传统石油与天然气企业向可再生能源转型。

2021―2025年，全球海上风电复合年均增长率（CAGR）将接近30%，到2030年为12.7%，预计年新增装机容量将在2025年超过20GW，并有望在2030年达到40GW。

据全球风能理事会预计，未来十年全球将累计新增超过235GW的海上风电装机，使海上风电累计装机容量在2030年达到270GW，其中的30%新增装机将在2021―2025年完成吊装，其余的在2026―2030年完成吊装。2020―2025年，全球海上风电年新增装机容量预计会扩大三倍以上，由6.1GW增至23.1GW，使其在全球风电新增装机总量中所占有的份额，由目前的6.5%提高到2025年的20%。

截至2020年年底，欧洲仍是海上风电累计装机规模大的市场。欧洲以外的新增装机主要来自于亚洲。

2020年，亚洲的海上风电新增装机容量首次超过了欧洲。

欧洲的年新增装机容量有望在2026年突破10GW，并一直保持到2030年。在2021年至2023年，欧洲以外的大部分增长将来自于亚洲，细分市场主要包括中国、越南，日本与韩国的市场重要性将从2024年开始提升。

欧洲

1991年，全球海上风电项目Vindeby在丹麦完成建设，使欧洲成为海上风电产业的发源地。在过去三十年中，该地区通过欧洲国家和经验丰富的市场参与者之间密切合作，已经在北海和波罗的海周边国家建立了一个强大的海上风电供应链，不仅使海上风电成为一种具有成本竞争力的发电方式，还创造出近10万个工作岗位，并促进了当地的经济增长。

2011―2020年，欧洲海上风电保持12%的复合年均增长率，使其成为海上风电累计装机规模大的市场。

全球风能理事会认为，欧洲在2021年至2030年将保持双倍增长速度，因为海上风电已经成为除陆上风电和光伏外具竞争力的发电技术，在大规模部署方面具有相当大优势，使其成为帮助欧洲实现国家自主贡献（NDCs）和2050年净零排放目标的关键能源。

2020年11月，欧盟委员会提出海上可再生能源战略，并将其作为欧盟绿色协议的一部分。它为欧盟设定了到2050年实现300GW的海上风电发展目标，这使得海上风电成为欧洲电力结构中的重要支柱，也是欧洲净零排放战略的核心部分。

根据全球风能理事会的2021年第三季度全球海上风电市场展望，2021年和2022年预计将是欧洲海上风电发展相对缓慢的时期，新增装机容量保持与过去四年（2017年至2020年）相同水平，这主要是由于德国市场的活跃度降低，2021年预计没有新的海上风电装机。然而，欧洲海上风电市场可能在2023年反弹，届时公用事业规模项目也将在法国等市场并网。与2020年相比，2023年欧洲海上风电的新增装机容量可能会翻倍。

考虑到2025年后，更多新增海上风电装机可能出现在英国、德国和丹麦等成熟欧洲市场中，而且事实上，波罗的海沿岸的市场在2025年前不会出现新增装机，全球风能理事会预计，欧洲海上风电累计装机容量的73.8%将在2021年至2030年的下半段建成。

欧洲海上风电的新增装机容量有望在2026年超过10GW，到2030年可能接近20GW。