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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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低价竞争背后的技术创新比拼:陆上风机6.7MW到10MW还要多久?

中广核云南项目开标价格再一次刷新了中国风电历史,1880元/kw的价格再次让行业感到担忧:

1880元/kw的风机价格时代:低价竞争又开始了吗?

竞争从未停止。从行业的企业数量和竞争格局已经给出答案。目前国内的风机企业就14家了,4家名企,3家已经上市(三一重能即将敲锣),10家国企,2家已经独立上市。

从这次云南广核投标的企业看,不难发现只有9家企业参与投标。从上海电气的投标价格策略分析,有其必然性,一方面上半年的中标规模稍逊于前几名,一方面上海电气在云南是一直存在的主机企业,其成本有一定的优势,当然是不是有那么高,需要看他的管理水平。其中文兴项目1950元/kw的价格低于第二价格2180元/kw约230元/kw,这个价格有一定的投标价格低价策略趋势,但从其本地化制造优势来看,这个价格并非完全的低价竞争。

从当前的4-6MW的机型成本(双馈或半直驱)分析,这个含税价格确实已经接近行业利润的临界点。主要面临几个问题,个就是大兆瓦风机大部件的产业链成熟度和生产规模,是不是能够满足当前风机的成本需求。第二个就是大兆瓦风机的技术是不是存在冒进,只有极少数厂家有样机已经在运行,大部分还是4-5MW风机,5MW以上的机型目前只有运达和东气已经并网。从这一点来分析,14个风机企业的技术竞争比拼已经在路上。

低价竞争:背后比拼的是技术创新的速度和水平

这次云南中广核两个项目的机型我简单统计了一下,小容量为联合动力3.6MW,大为金风科技6.7MW,共计有23个机型参与投标,小叶轮直径165m,大叶轮直径191m,基本上每一次大的项目招标,都会出现新的机型,这一次出现了6.7-191机型,刷新了此前6.25-175的机型容量纪录,不难发现,低价竞争的背后,其实是机型的竞争,而风机机型的开发就是各个参加技术创新比拼,开发速度和技术水平已经成为相互竞争的主要指标。

再看机型191m的叶轮直径,叶片长度接近95m,比近期上海电气下线的海上100m叶片已经只有几米之遥,从海上风机的机型来看,陆上和海上的机型基本已经同步了,不同的是,陆上风机的大型化开始向带齿轮箱的双馈和半直驱方向发展,在金风科技,上海电气和东方电气几个企业都开始半直驱或双馈路线。

4MW到6.7MW用了不到一年:陆上风机10MW还要多久

这一次大机型6.7MW,这个机型的即将面试,又一次刷新陆上风机容量新纪录,尤其是叶轮直径,对球哥而言,也超出我的想象,问题在于,从未来分散式风电的市场需求分析,这个机型容量显然还不是天花板,从个人认知来分析,陆上10MW在一定时期内应该是有可能的,问题是我们的大部件为此开始做准备了吗?叶片肯定没问题,齿轮箱,发电机,变流器,主轴轴承等。从大部件的制造难度看,容量越大,难度越大。

齿轮箱:如果半直驱的齿轮箱,重齿已经解决首先实现突破。双馈的齿轮箱是不是还有必要研究开发呢?半直驱似乎是陆上大容量风机的优选方案。

叶片:陆上风机大叶片未来分段式是必然趋势,海上运输无所谓,陆上100m叶片无法运输,只能分段。分段式技术除了GE明年开始批量外,其他国内就明阳有研究(我的了解)。

主轴轴承:这是目前大的问题,如果一直受制于FAG,SKF等国外厂家,会非常麻烦。

据行业小道消息,国家也在策划风电下乡的方案,真的50万个自然村,20%的村落实施风电下乡工程,每个村树立2台10MW大风机,这个市场将是一个不可想象的。因为只有大型化后,才可能降低单位千瓦的风机非技术边际成本。一旦实施,我们的10MW风机是不是也该考虑研发了啊。或许也已经有人在着手,什么时候开始面世呢,也许1年后,也许2年后,但肯定不会超过3年。

风机未来竞争,其实是技术创新速度和实力的竞争,当然也是人才的竞争,行业几个企业的发展已经证明了这一点



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