另外，马斯克劝车主在家充电便宜。为了更省电费，接下来他大概就该推销自家的家用蓄电池Powerwall 了。
  鹤壁市华维测控技术工程有限公司，位于鹤壁市高新技术开发区，是鹤煤集团科技处下属的科技型实体企业，主要承担鹤煤集团煤矿、选煤设备、煤仓、料仓、破拱、空气炮及自动化系统的研制、改造、设计、开发、生产、销售。技术力量雄厚，机加工艺完善，产品检验及使用环境标准规范，质量管理严格遵循国际ISO:9000认证标准，实施产品“三检”制度，即用户使用验收制度，产品质量跟踪制度，售后信息反馈制度。倾心打造稳定、可靠、具性价比的工矿自动化产品。
但有趣的是，超级充电桩从铺设那天起，特斯拉汽车公司就表示，“超级充电站可免费使用”。车主花近百万买一台纯电动车，一定程度上，也承担了部分超级充电站的建设成本。
特斯拉汽车的论坛中，这一话题建立5天之内，超过600位车主表示收到了马斯克的信。同时，他们中不少人觉得，马斯克可能是发错人了。按充电习惯推送邮件的算法一定有问题，有些很少使用超级充电桩的车主收到的邮件，有些重度用户却没收到。
  公司拥有一支专业的工程技术队伍，在产品研发方面，采用CAD绘图、三维造型、模拟仿真等前沿技术手段，不断追求智慧的无限提升，实现电器科技与生产工艺的完美结合，在工矿自动化设备领域不断创新，引领市场，成就经典。全自动CO2气体保护焊接、程控氩弧焊、数控模数加工、精密压力铸造、智能静电喷涂等技术的应用，有效地保障了产品性能。先进的自动化生产设备，精湛的生产工艺，优良的制作技术，使得产品尽显一流品质。

原标题:为了给特斯拉充电桩省钱，马斯克都给车主们发劝说邮件了
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Green Car Reports的汽车作者David Noland也是特斯拉用户。他有一家钟爱的咖啡店，每天都会去好几回。而离咖啡店8英里的地方就有一个超级充电站。每次落脚，他都会给车充下电。听起来这就是数据里那类过分使用充电桩的人。不过，他表示自己并没有收到马斯克的劝说邮件。
一套特斯拉超级充电桩的成本在15万，每额外加一块太阳能电池板成本增加15万美元。从官网数据来看，特斯拉目前一共有500座超级充电站，2816台超级充电桩。按照一套超级充电桩30万美元来算，成本投入已经超过7亿美元。而今年Model S依然卖得不好。马斯克也调低了销售预期。
不少人认为，马斯克并不是在和车主商量，调配一下超级充电桩的资源使用率。而是在暗示短距离内使用超级充电桩可能不再免费了。