门槛降低 责任升级
纯电动乘用车，包括纯电动和增程式(具备外接充电功能的串联式混合动力)乘用车。看上去，《新建纯电动乘用车企业管理规定》降低了准入门槛，但承诺如果不兑现的成本却提高了。
  鹤壁市华维测控技术工程有限公司，位于鹤壁市高新技术开发区，是鹤煤集团科技处下属的科技型实体企业，主要承担鹤煤集团煤矿、选煤设备、煤仓、料仓、破拱、空气炮及自动化系统的研制、改造、设计、开发、生产、销售。技术力量雄厚，机加工艺完善，产品检验及使用环境标准规范，质量管理严格遵循国际ISO:9000认证标准，实施产品“三检”制度，即用户使用验收制度，产品质量跟踪制度，售后信息反馈制度。倾心打造稳定、可靠、具性价比的工矿自动化产品。

放低资本准入门槛，并不意味着主管部门会撒手不管。在7月13日的咨询会上，三大要点引起跃跃欲试的新兴资本们的警惕。
  公司拥有一支专业的工程技术队伍，在产品研发方面，采用CAD绘图、三维造型、模拟仿真等前沿技术手段，不断追求智慧的无限提升，实现电器科技与生产工艺的完美结合，在工矿自动化设备领域不断创新，引领市场，成就经典。全自动CO2气体保护焊接、程控氩弧焊、数控模数加工、精密压力铸造、智能静电喷涂等技术的应用，有效地保障了产品性能。先进的自动化生产设备，精湛的生产工艺，优良的制作技术，使得产品尽显一流品质。
电动汽车准生证不是终身制，而是三年一审。按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》，“新建企业列入《车辆生产企业及产品公告》的纯电动乘用车产品有效期为3年，有效期届满前30日可提出延期申请，审查通过可以延长有效期，每次延期不超过3年”。此外，新兴企业除三年一审外，还可能会被抽查。按照规定，“工业和信息化部对新建企业准入条件保持情况进行抽查，对不能保持生产准入相关条件或已经破产的企业，依法撤销、注销或暂停其《车辆生产企业及产品公告》。暂停期间，企业不得办理更名、迁址等变更手续”。如果不合要求，比如技术不过关、样车不过关，就会失去准生证。如果出现这样的状况，意味此前的投资打了水漂。
按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》，“新建企业投资项目的投资总额和生产规模不受《汽车产业发展政策》有关低要求限制(新建汽车生产企业投资总额不低于20亿元等)，由投资主体自行决定”。据了解，不少希望进军电动汽车领域的新兴企业，规模多较小，初期不具备20亿元的投资实力。对于为何降低准入资金门槛时，国家发改委产业协调司处长吴卫称，传统汽车追求规模经济效益，故有必要设定投资总额、生产规模的低标准。但目前新能源汽车处于艰难的爬坡期，部分关键技术处于探索阶段，追求规模经济效益和生产规模并不是目前主要考虑的问题。只有等新能源汽车技术和市场成熟了，规模经济效益的重要性才会突显出来。
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