从市场结构来看，EV(纯电动汽车)占据了较大的份额。以2014年为例，EV产量达到5.4万辆，是PHEV(插电式混合动力汽车)的2倍。到2018年，EV预计将达到37.5万辆，仍将占据电动汽车的主要市场份额，占比在6成左右。
目前，全球电动汽车市场主要集中在美国、中国、日本和欧洲等国家和地区，预计在2015年之后，中国将取代美国成为全球大的电动汽车市场。到2018年，中国电动汽车产销量预计将达到61.7万辆左右，其次是欧洲约49.9万辆，美国约48.9万辆。
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近日，赛迪顾问研究总监吴辉在接受记者记者采访时表示，预计在2015年之后，中国将成为全球大的电动汽车市场。在此带动下，未来几年，我国中型锂离子电池将保持100%以上的增速。
吴辉特别提到了政策因素对电动汽车市场和电池市场的重要作用。除了已经发布的新能源汽车补贴退坡政策，他还提醒关注即将出台的充电站建设发展规划和建设指南，以及储能产业“十三五”规划。
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记者: 中国电动汽车市场的发展趋势如何?

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记者: 全球新能源汽车市场正在高速发展，尤其是电动汽车，中国在其中扮演了怎样的角色?
吴辉：2014年全球新能源汽车的销量达到32.6万辆，同比增长48.2%。这一市场的高速发展主要有两个因素：一是中国市场在政策推动下成倍增长;二是美国等国家和地区正在以准市场化的方式成为全球电动汽车的主要市场。
电动汽车市场扩容
吴辉：在政策扶持下，中国电动汽车市场在去年迎来爆发式增长。2014年，中国电动汽车市场产量达到8.1万辆，同比增长近三倍。2015年上半年，这一数据已经突破7万辆，预计全年将突破20万辆。