如无意外，比亚迪在2015年将成为新能源汽车世界销量。
  鹤壁市华维测控技术工程有限公司，位于鹤壁市高新技术开发区，是鹤煤集团科技处下属的科技型实体企业，主要承担鹤煤集团煤矿、选煤设备、煤仓、料仓、破拱、空气炮及自动化系统的研制、改造、设计、开发、生产、销售。技术力量雄厚，机加工艺完善，产品检验及使用环境标准规范，质量管理严格遵循国际ISO:9000认证标准，实施产品“三检”制度，即用户使用验收制度，产品质量跟踪制度，售后信息反馈制度。倾心打造稳定、可靠、具性价比的工矿自动化产品。
但在另一个层面上，王传福的判断又是对的。那就是新能源汽车。
2015年上半年，比亚迪的新能源汽车销量为20，409辆，占全球新能源汽车市场的10%，名列全球第三，紧随日产和特斯拉之后。而且，如果只看6月单月销量，比亚迪已经以5，037的销量问鼎世界。
  公司拥有一支专业的工程技术队伍，在产品研发方面，采用CAD绘图、三维造型、模拟仿真等前沿技术手段，不断追求智慧的无限提升，实现电器科技与生产工艺的完美结合，在工矿自动化设备领域不断创新，引领市场，成就经典。全自动CO2气体保护焊接、程控氩弧焊、数控模数加工、精密压力铸造、智能静电喷涂等技术的应用，有效地保障了产品性能。先进的自动化生产设备，精湛的生产工艺，优良的制作技术，使得产品尽显一流品质。
一、失之传统汽车
当然我们不能据此而否定比亚迪，毕竟以中国汽车行业的波谲云诡，连国际专业的咨询机构都无法准确判断下一年的走势。只是，对于曾经名列前茅一度成为自主标杆的比亚迪来说，这八年在销量上的滑落是一个不争事实。
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2015年上半年，比亚迪在中国狭义乘用车市场(仅含轿车、SUV、MPV，不含微面)上的市场份额为2.3%，与去年相比下降0.2个百分点。名列所有乘用车集团的第13位、自主品牌的第5位。它前面的自主品牌分别是：长城、长安、吉利、东风。
中汽协数据显示，2014年结束时，比亚迪的销量为43.8万辆。2015年上半年销量为22.8万辆，预计全年销量不超过50万。这个数字只是八年前预测的三分之一。

而如果仔细翻看一下王传福八年前的原话，他的豪言壮语是基于一个重要判断，即“未来的天下是混合动力、电动车而不是汽油车的。” 只是说，这个未来比他预想的要晚来一些。
这个成绩离王传福“中国”的梦想也渐行渐远。
他预计2015年比亚迪汽车的年产销规模为150万辆。
二、收之新能源汽车