中国能源网首席信息官韩晓平认为，“荒气”的出现与国内天然气供给端价格长期以来居高不下有很大关联。“油企不多从需求、市场角度考虑，让天然气价格居高不下，而多数用气行业对气价敏感，部分企业用户难以承受高价格，就选择少用或者不用，甚至出现了气改煤的非正常现象。”
今年一季度，国内天然气消费量为502亿立方米，同比仅增长4.8%，而国内天然气产量为352亿立方米，同比增长6.8%;天然气进口量160亿立方米，同比增加16.5%。国内产量及进口量的增速已经超越消费量的增长速度。
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不过，中国石油大学教授刘毅军也认为，我国天然气产业历史短、动力结构独特、发展轨迹特殊，短期内建设大量储气设施困难，“气荒”和“荒气”在国内可能会反复上演。今年11月进入采暖季后，一旦遇大范围极端天气，“气荒”也有可能再次上演。
记者注意到，受低油价等因素影响，天然气的低价优势正在逐渐消失。安迅思天然气行业分析师陈芸颖称，不少工业企业同时安装有两套设备，在目前LNG(液化天然气)价格比管道天然气价格更低的情况下，一些企业纷纷改用液化天然气甚至液化石油气、水煤气等相对污染环境的燃料。
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“荒气”不期而至 需求增长乏力
“前年天然气还存在短缺，可是没料到‘荒气’来得这么快。”厦门大学能源经济创新中心主任林伯强表示，随着近几年全国雾霾治理压力不断加大，天然气的供给本有可能待续短缺，业内甚至预计在2017年以后俄罗斯天然气扩大对华供应量时“荒气”才会出现。即使面对国内经济增速放缓、市场需求下降，专家普遍认为“荒气”还是来得早了些。
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中国石油天然气集团公司经济技术研究院高级经济师徐博曾表示，天然气供过于求的形势已经到来，业内认为可能会持续到2020年，而且过剩的量在300亿到400亿方左右。
作为国内天然气市场主要供应商，中石油和中石化今年一季报显示，两家公司天然气产量均同比上涨，但增幅放缓。其中，中石油天然气产量同比增长7.7%，中石化同比增长2.08%。
相对往年冬季频繁出现的“气荒”，意味着天然气相对过剩的“荒气”并不常见。专家认为，此次“荒气”的出现快于预期，或与经济下行压力加大有直接关系。