新能源车与充电桩难以完全匹配
据分析，有四大原因影响了新能源乘用车与充电桩的适配：有的品牌新能源乘用车安装的充电接口不符合新国标;有的充电桩的设计只适用单一品牌车;部分品牌车充电接口为380V的交流电压，与大部分220V的充电桩电压不匹配;各充电桩企业执行的通信协议标准不统一。 武汉电动汽车示范运营有限公司总经理郭亮表示，本次测试可得出的结论是，充电桩与车辆的适配性，必须双方执行相同标准才能提高。针对验证结果，部分企业陆续开始整改。后期本报将继续跟踪整改结果，拟在3—6个月内再次组织验证检查。
  鹤壁市华维测控技术工程有限公司，位于鹤壁市高新技术开发区，是鹤煤集团科技处下属的科技型实体企业，主要承担鹤煤集团煤矿、选煤设备、煤仓、料仓、破拱、空气炮及自动化系统的研制、改造、设计、开发、生产、销售。技术力量雄厚，机加工艺完善，产品检验及使用环境标准规范，质量管理严格遵循国际ISO:9000认证标准，实施产品“三检”制度，即用户使用验收制度，产品质量跟踪制度，售后信息反馈制度。倾心打造稳定、可靠、具性价比的工矿自动化产品。


  公司拥有一支专业的工程技术队伍，在产品研发方面，采用CAD绘图、三维造型、模拟仿真等前沿技术手段，不断追求智慧的无限提升，实现电器科技与生产工艺的完美结合，在工矿自动化设备领域不断创新，引领市场，成就经典。全自动CO2气体保护焊接、程控氩弧焊、数控模数加工、精密压力铸造、智能静电喷涂等技术的应用，有效地保障了产品性能。先进的自动化生产设备，精湛的生产工艺，优良的制作技术，使得产品尽显一流品质。
原标题:新能源车与充电桩不“搭” 测试显示:两者标准不同
两者执行的标准不统一
联系电话：0392-3280885
手机：13603920885
邮箱：farvict@126.com
地址：鹤壁市 高新技术开发区 金山工业区 淇山路39号
这次测试既测试了车辆适配率——即单一品牌新能源车对应所有型号充电桩，适配率越低，说明该品牌车不能充电的充电桩型号越多;也测试了充电桩适配率——即单一品牌充电桩对应所有品牌新能源车，适配率越低，表明该型号充电桩能接纳的新能源车越少。 参与测试的有众泰云100、东风E30L等10个品牌新能源乘用车，对交流充电桩适配率达到80%以上的，只有东风E30L;有6个品牌新能源车与充电桩的适配率在50%及以下，即有一半的交流充电桩无法充电，其中1个品牌的适配率仅16.67%。其它品牌的新能源车与充电桩的适配率在50%-80%(不含80%)之间。 这些品牌车还进行了直流充电桩测试。在武汉市内建成的3处直流充电桩都能充电的，只有东风E30L、江淮、启辰晨风3个品牌。 在参与测试的上海埃士、珠海泰坦等13个品牌的交流充电桩中，适配率达到80%的有2个品牌，达70%的2个品牌，达60%的有3个品牌，达50%的1个品牌，其余5个品牌均在50%以下，低只有10%。