鹤壁市华维测控技术工程有限公司，位于鹤壁市高新技术开发区，是鹤煤集团科技处下属的科技型实体企业，主要承担鹤煤集团煤矿、选煤设备、煤仓、料仓、破拱、空气炮及自动化系统的研制、改造、设计、开发、生产、销售。技术力量雄厚，机加工艺完善，产品检验及使用环境标准规范，质量管理严格遵循国际ISO:9000认证标准，实施产品“三检”制度，即用户使用验收制度，产品质量跟踪制度，售后信息反馈制度。倾心打造稳定、可靠、具性价比的工矿自动化产品。

彼得森汽车博物馆的这辆早的电动汽车是当时年仅17岁的工程师Earle C. Anthony，于1897年制作的，它属于在洛杉矶生产的早的一批汽车之一。Anthony先生用木头、链条齿轮、自行车的叉把等当时可以买到的零件组装了这辆电动汽车。Anthony先生是天才的电气工程师，为了驱动这辆电动汽车，他特意设计制作了一台1.5马力的驱动电机，上图中的电动汽车和电机展品被认为是1920年早期用金属零件在一个木制框架上搭建的复制品。从维基百科了解到，Anthony先生(1880 –1961年)是一个多才多艺的天才，除了在汽车行业有重要的发明外，他还是经营广播电台。他也是记者、作曲家、剧作家，商人和慈善家。
  公司拥有一支专业的工程技术队伍，在产品研发方面，采用CAD绘图、三维造型、模拟仿真等前沿技术手段，不断追求智慧的无限提升，实现电器科技与生产工艺的完美结合，在工矿自动化设备领域不断创新，引领市场，成就经典。全自动CO2气体保护焊接、程控氩弧焊、数控模数加工、精密压力铸造、智能静电喷涂等技术的应用，有效地保障了产品性能。先进的自动化生产设备，精湛的生产工艺，优良的制作技术，使得产品尽显一流品质。

1996款通用EV1电动汽车
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Kris Trexler是美国音乐界的名人，他也是Ev1的粉丝。他曾经驾驶EV1从美国西部的洛杉矶开到东部密西根州特洛伊(Troy, MI)，一路上他精心设计了电动汽车充电方案，为推动美国的电动汽车的普及做出了重大的贡献。Trexler 当年的壮举于2014年8月在中国进行了上演，中国互联网行业的车轮互联创始人吴峰也驾驶电动汽车特斯拉从北京开到上海，一路也经历了艰辛坎坷，但是终成功到达目的地。目前充电难仍然是阻碍电动汽车推广的一个主要问题。

EV1被称为世界新能源汽车历史上的辆现代意义上大规模生产的电动汽车，它是由当时全球大的汽车制造商通用公司设计制造，1996-1999年期间EV1只面向加州和亚利桑那州出租和提供维修服务，后来由于成本高的原因停产，通用收回和销毁了所生产的EV1。当年还有很多电动汽车爱好者为EV1举办了一场声势浩大的葬礼，2006年好莱坞专门制作了一部纪录片《谁杀了电动汽车?》(Who Killed the Electric Car?)详细记录了Ev1在美国的试运营情况。博物馆内这辆EV1是当年停用的第99号汽车。后来通用公司向海外研究机构捐赠了20辆EV1，笔者曾在广东省汕头市的国家电动汽车试验示范区看到过其中的一辆EV1实车。
福克斯Electric是福特公司生产的款电动汽车，因此它在美国新能源汽车历史上是一个重要的里程碑。博物馆的展车是2009年福特在法兰克福车展上推出了概念车，它是在福克斯欧洲版本的汽车Mark II基础上设计的，同时应用了福特北美公司开发的混合动力技术。纯电动福特福克斯的量产车是2011年12月上市的，首先面向公司车队销售，2012年5月才开始面向加州、纽约和新泽西州的个人用户销售。这辆车搭载23kW的驱动电机和锂电池，续驶里程是122公里。
2009款纯电动福特福克斯概念车