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         料仓双置式振动疏通卸料机,采用专利技术,料仓内置高频振动衬板,瞬时疏通料仓结拱堵塞,防止料仓瘀塞续堵,短时间内解决物料粘结挂壁,层层堆积形成仓容减小造成的堵塞…同样适用于溜槽以及导料槽不同工矿条件下的疏通卸料...广泛应用于料仓结拱,料仓堵塞,料仓疏通,料仓卸料。产品分类如下:料仓双置式振动疏通卸料机、工业污泥疏通卸料机、有色粉矿仓疏通卸料机、煤泥混煤疏通卸料机、有色尾矿疏通卸料机、粉体工程料仓疏通卸料机、砂岩仓疏通卸料机、粘土仓疏通卸料机、石膏仓疏通卸料机
料仓双置式振动疏通卸料机,致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技术难题,替代传统破拱设备解决料仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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中电建山东二建挑战国内常规火电“最深基坑”
经过专家论证、研究决定,#1转运站支护开挖方案分为两个步骤:一是-10m以上部分,按照新建成的翻车机室及汽车卸煤沟现有基坑放坡角度进行开挖,为防止基坑坍塌,采用土钉+挂网喷面的方式进行加固,土钉设计为梅花布置,上下4层,每层为15根,长度为9m/根。由于基坑断面较高,通过及时搭设脚手架,为基坑支护创造了工作平台。土钉支护自2014年9月27日开始,10月5日施工完成,历时7天。二是-10m以下部分,根据实际地质情况,支护方案确定为钢管桩支护,基坑垂直开挖。但在实际施工过程中,发现该地层与原来物探报告不符,存在石灰岩、粉质粘土、中粗砂之间不规律地分布、互层、夹层现象,且石灰岩硬度不高,易卡钻、埋管,严重影响施工进度。山东二建主动调整施工方法,初尝试采用泥浆护壁成孔的方案进行施工,但在成孔过程中出现漏浆现象,泥浆不能起到有效的护壁作用,致使该方案不能满足施工要求。后采取注水泥浆方案,即机械成孔后先进行孔内灌注水泥浆,等待其凝固后重新进行成孔,确保了成孔质量和效率。钢管桩施工于2014年10月6日开始,11月11日结束,历时36天,共完成孔径250mm的钢管桩1702m,使用水泥量为290t。

  鹤壁市华维测控技术工程有限公司,位于鹤壁市高新技术开发区,是鹤煤集团科技处下属的科技型实体企业,主要承担鹤煤集团煤矿选煤设备煤仓料仓破拱空气炮及自动化系统的研制、改造、设计、开发、生产、销售。技术力量雄厚,机加工艺完善,产品检验及使用环境标准规范,质量管理严格遵循国际ISO:9000认证标准,实施产品“三检”制度,即用户使用验收制度,产品质量跟踪制度,售后信息反馈制度。倾心打造稳定、可靠、具性价比的工矿自动化产品。
“磨刀不误砍柴工”,专家论证必先行
攻坚克难又一载,三军过后尽开颜
  公司拥有一支专业的工程技术队伍,在产品研发方面,采用CAD绘图、三维造型、模拟仿真等前沿技术手段,不断追求智慧的无限提升,实现电器科技与生产工艺的完美结合,在工矿自动化设备领域不断创新,引领市场,成就经典。全自动CO2气体保护焊接、程控氩弧焊、数控模数加工、精密压力铸造、智能静电喷涂等技术的应用,有效地保障了产品性能。先进的自动化生产设备,精湛的生产工艺,优良的制作技术,使得产品尽显一流品质。
众所周知,1号转运站施工难度在山东二建施工史上前所未有。根据业主要求,2015年年中,新建机组实现输煤全线贯通,就目前而言,1号转运站的施工进度直接决定了上煤目标能否顺利实现,意义重大。春节过后,伴随气温上升,水泥浆护壁可能会因为冻融产生破坏,加上雨水冲击,基坑表层土可能会产生一定的地质灾害,基坑一旦垮塌,不仅会增加不可估量的施工成本,还有可能造成老厂火车运煤出现中断和输煤区域大面积停电,社会责任重大。大年初七,正当大家还沉浸在春节浓厚的节日气氛里的时候,山东二建华能莱芜项目部全体员工及#1转运站全体施工人员按照节前要求全部返回工地,踏上了新的征程。
根据图纸设计,#1转运站箱型基础底板垫层底部相对标高为-38.2m,由于施工场地狭小,建筑物净距极近等原因,不能实现基坑放坡和爆破。因此,在基坑开挖前必须经专家组对现场实际及相关资料进行研究,以确定切实可行、安全可靠的基坑开挖支护方案,确保施工项目整体安全。
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面对这个影响工期的拦路虎,山东二建积极克服图纸到场晚、变更多、场地狭窄等困难,抢抓春节前有利时机,提前完成了深基坑支护开挖、箱型基础混凝土浇筑两大节点目标,大程度上降低了春节后因气温上升带来的基坑冻融破坏及雨水增多引发地质灾害的可能性,同时,为实现新建机组达上煤条件奠定了坚实基矗
1号转运站镶嵌在老厂牵车台、输煤配电室和新建翻车机室、汽车卸煤沟之间,且标高低于相邻建筑物,因设计晚,图纸迟迟不能到场,设计变更多,不仅严重影响了施工工期,而且对劳力组织造成极大压力。山东二建主动出击,多次跑设计院沟通交流征得院领导和设计人员的支持,协商催要图纸电子版。同时先期进行整体施工策划、确定科学合理的施工方案,竭力规避其他建筑物的主体结构施工与深基坑开挖之间的交叉施工冲突。为推动基坑开挖支护施工进度,项目部增加施工人员和夜间照明,将劳力分为黑白两班,昼夜赶工,并且采取了相应的冬季施工措施,例如:在钢管桩孔内的水泥浆里增加防冻剂、早强剂,挂网喷面后覆盖棉被进行保温等措施,大大加快了施工进度,确保了施工安全,2015年2月2日完成了底板地基处理。2月3日,1号转运站设计变更电子版提前到场,这意味着底板钢筋混凝土可以施工了。然而,春节临近,工人情绪不稳定,人员组织困难,加之复杂的喀斯特地形,困难可想而知。山东二建是一支具有丰富经验的承包商,同时还是一支能打硬仗,善打胜仗的队伍,关键时刻方显铁军风采。项目部以人为本,采取特殊激励政策,帮助外协单位解决采购钢筋的资金和混凝土供应问题,协调监理确保验收及时,项目部现嘲送温暖”活动,极大调动了施工人员的积极性。2015年2月5日开始钢筋绑扎,70名工人分两班24小时不间断施工,边下料边绑扎,历时八个昼夜,于2月13日圆满完成320t钢筋绑扎和300㎡模板支设任务,并一次性验收合格。经过3天3夜鏖战,于2月16日农历腊月28日,圆满实现了春节前底板浇筑混凝土1800方的施工目标。
“咬定青山不放松”,敢拼敢干保成功
净深28.1米——这个堪称国内常规火电厂的深基坑,坐落在山东莱芜莲花河古河道上,是华能莱芜电厂百万机组“上大压斜扩建工程的1号转运站。它不仅是“深”。而且施工难度也堪称大,它位于老厂牵车平台和卸煤区域配电室北临不足7米,东、西两侧距离新建的翻车机室及汽车卸煤沟两米多远。由于无法放坡,只能垂直开挖,地势险要,位置关键,能否按期完成将直接影响到输煤系统上煤和#6机组投产发电。
目前,1号转运站一层结构混凝土浇筑完,与之相邻的中部采样装置底板施工完,2号转运站底板开始钢筋绑扎。同一个基坑三个单项工程同时施工,虽然困难重重,但山东二建有决心有信心高标准按期完成所有BOP标段工程,实现业主制定的发电目标。





    华维测控技术工程有限公司主要承担鹤煤集团煤矿选煤设备及煤矿自动化系统的设计、研发、生产、销售,技术力量雄厚,机加工艺完善,设备检验及使用环境标准规范。
    煤仓双置式振动破拱排料器致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技术难题,替代空气炮解决炉前仓结拱堵塞/溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/料仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题。
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